Автошина R16 205/60 Maxxis np3 Arctic trekker 96t

Зимняя шина MAXXIS NP3 новое поколение MA-SPW обеспечивает превосходное сцепление с дорожным покрытием и высокие тормозные характеристики на льду, снегу и слякоти.

Благодаря модели достигается великолепная управляемость и комфортное вождение, шины созданы с использованием технологии Maxxis VIP.
Протектор Arctictrekker NP3 имеет независимые блоки в плечевых зонах, которые обеспечивают улушенное сцепление, а также управляемость на влажном и снежном покрытии.

За счёт прямого угла в плечевой зоне обеспечивается проходимость на снежном покрытии и по слякоти, кроме того поперечное сцепление усиливается.

Расположение шипов выполнено таким образом, чтобы возникала максимально бесшумная езда, а сцепление на льду и снегу должно максимально усиливаться.



Плечевая зона Maxxis NP3 ArcticTrekker
Независимые блоки плечевой зоны улучшают сцепление и управляемость на снежном и мокром покрытии. Благодаря прямому углу плечевой зоны обеспечивается улучшенная проходимость на слякотном и снежном покрытии, а также усиливается поперечное сцепление.

Шипы расположены таким образом, чтобы обеспечить максимально бесшумную езду и усилить сцепление на снежном и ледяном покрытии.

Рисунок протектора Maxxis NP3 ArcticTrekker
Центральное ребро жесткости по всей окружности шины стабилизирует управляемость на снежном и ледяном покрытии, а также улучшает боковое сцепление.

3D ламели зигзагообразной формы усиливают структуру протектора и обеспечивают отличное сцепление.

Оптимизированное расположение шипов
14 рядов шипов - подобранное наилучшим образом расположение шипов увеличивает сцепление на снежном и ледяном покрытии.

Неравномерное распределение шипов предотвращает резонансные вибрации и помогает снизить уровень шума.

Технология FDSS (использование диоксида кремния)
Низкая степень дисперсности позволяет обычным кремниевым наполнителем в составе резиносмеси склеиваться между собой, что приводит к повышенной теплогенерации.

Высокодисперсионный диоксид кремния Maxxis FDSS обеспечивает оптимальное распределение наполнителя. Благодаря чему снижается теплогенерация и достигается оптимальное рассеяние энергии.