Генератор Huter DY9500L 64/1/39

Бензиновый генератор Huter DY9500L представляет собой переносную наружную генераторную установку, работающую от поршневого двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и предназначенную для подачи электроэнергии потребителям в случае временного или постоянного отсутствия стандартной электрической сети. Не рекомендуется использовать переносной генератор этого типа для производственных целей и подачи питания на стационарные электроустановки.
Ограничения по мощности и напряжению позволяют использовать переносные генераторы и аналогичные устройства преимущественно для бытовых целей: для частных домов, коттеджей или гаражей (например, как источник резервного питания). Помня об технических ограничениях генераторов этой серии, также можно с осторожностью применять эти устройства на небольших строительных площадках и торговых павильонах.
Конструкция генератора допускает возможность использования газовой системы питания от газовых баллонов (подключение к магистральным газовым сетям категорически запрещено).
Преимущества модели:
Простота и надежность в обслуживании двигателя генератора благодаря раздельной системе смазки. Это также увеличивает срок эксплуатации двигателя.
Наличие системы контроля и блокировки работы, если наблюдается отсутствие или низкий уровень масла.
Топливный бак большой емкости позволяет генератору работать без перерыва до 8 часов на одной заправке.
Автоматические предохранители на цепях питания эффективно защищают потребителей от перегрузки и короткого замыкания.
Конструктивные особенности
Генераторы серии представляют собой устройства, оснащенные поршневыми ДВС общего назначения для производства переменного тока.
В состав основных элементов генераторной установки входят: поршневой ДВС и электрическая машина - альтератор, благодаря которому происходит преобразование механической энергии в электрическую.
Используемый в конструкции генератора ДВС относится к классу одноцилиндровых четырехтактных бензиновых силовых установок. Клапаны двигателя располагаются вверху, а распределительный вал - внизу. Система питания ДВС карбюраторная, а процесс смазки в картере выполняется путем разбрызгивания масла.
В модели Huter 9500L пользователь может запустить двигатель только вручную. Для этого используется тросовый стартер. Система зажигания задействует магнето на маховике.
Альтернатором служит генератор переменного тока, в который встроена щеточная система возбуждения и феррорезонансная (конденсаторная) стабилизация напряжения.

Напряжение, В: 220
Двигатель: Huter 439JF
Число цилиндров: 1
Число тактов: 4
Система смазки: разбрызгиванием
Тип охлаждения: воздушное, принудительное
Марка бензина: неэтилированный бензин марки АИ-92
Удельный расход топлива: 374 г/кВтч
Расход масла: 6,8 г/кВтч
Тип генератора: щеточный, синхронный
Уровень шума: 81 дБ
Альтернатор: щеточный, синхронный
Глушитель: есть
Вольтметр: есть
Частота сети: 50 Гц
Частота при допустимой перегрузке, Гц: 49,5
Диапазон рабочих температур: -30…+40