Акустика автомобильная

Согласитесь, что поездка в автомобиле под звуки любимой музыки гораздо приятнее. Она поможет поднять настроение или наоборот, поможет расслабиться, и просто скрасит поездку в одиночестве. Авто без магнитолы и акустики кажется странным, пустым и тихим. Давайте посмотрим, как же правильно выбрать акустическую систему для вашего автомобиля, и при этом не потратить лишнего.

Вы, наверное, обратили внимание на то, что автоакустика стоит значительно дороже стационарной, а всё, потому что получить качественный звук в автомобиле гораздо сложнее, чем в помещении из-за неблагоприятных акустических свойств салона и его сложной формы. Выбор системы определяется двумя основными факторы: суммой, с которой Вы готовы расстаться, и вашими требованиями к возможностям системы. Удачная покупка – это найденный компромисс между этими факторами.

Для начала нужно определиться с тем, какое оборудование Вам необходимо, бюджетный вариант – магнитола и пара колонок, или Вы хотите добавить к этому твиттер, усилитель и сабвуфер. Заметьте, что нет смысла к старой магнитоле докупить мощную современную акустику и ожидать кристально чистого звучания, и, наоборот, выбрав дорогую магнитолу, оставить старенькие колонки. В общем, головное устройство должно соответствовать той акустике, которую Вы решили купить, и обратите внимание на наличие необходимы интерфейсов.

Существует несколько заблуждений относительно автоакустики:

- магнитола и колонки должны быть одной и той же марки. Собственно, разницы нет никакой: колонки остаются колонками независимо от надписи на них.

- чем мощнее динамики и головное устройство, тем лучше будет звучание: это не так. Качество звучания и громкость зависят от целого ряда параметров.

- мощное устройство нужно ставить назад: это все равно, что на концерте отвернуться от сцены. Мощные колонки нужны впереди, а задние – просто создают эффект объемного звучания.

Если музыкальный фон для Вас – это только фон, то достаточно недорогого сочетания фронтальных и тыловых колонок.

Кстати, колонки могут быть коаксиальными и компонентными. Бюджетная схема – это коаксиальная акустика. Обычно она устанавливает назад или используется в качестве простеньких фронтальных колонок. Каждая колонка воспроизводит одновременно низкие, средние и высокие частоты. В силу менее сложной конструкции стоимость коаксиальных систем процентов на 30-40% ниже, чем у компонентных систем. Добиться такого же качества звучания, как от компонентных систем Вам, конечно, не удастся, зато коаксиальные колонки проще монтировать.

Если вы настоящий ценитель качественного звука и располагаете для этого достаточной материальной базой, ваш выбор – компонентная система: в ней каждый из динамиков (для высоких, средних и низких) частот монтируется по отдельности. Это сложный и долгий процесс, зато Вы сможете настраивать непосредственно каждый из них. И разница в звучании, надо заметить, будет огромная!

Если Вы хотите оживить звучание, почувствовать вибрацию низких частот, то тут не обойтись без сабвуфера. Сабвуфер – специальное устройство для воспроизведения низких частот - басов: глубокие, бархатные звуки, никакого хрипения и дребезжания.

Мощность акустической системы

В технических характеристиках обычно указывается два типа мощности: пиковая и номинальная. Пиковая мощность (или максимальная) – кратковременная, та, которую устройство может выдержать. Специалисты советуют выбирать акустику значение максимальной мощности которой, в два раза превышает данное значение для автомагнитолы или усилителя. Номинальная мощность – долговременная, которую сможет выдержать устройство, обычно рассчитывается по схеме RMS. Она также должна превышать мощность усилителя.

Чувствительность

Громкость звука определяется параметром чувствительности. Если колонки подключаются напрямую к магнитоле (без усилителя), необходимо выбирать модели с высоким значением данного параметра. В том случае, если сигнал идет через усилитель, приглядитесь к моделям попроще.

Полоса частот

Чем шире полосы, которые воспроизводит ваша автоакустика, тем более насыщенной и яркой будет музыкальное звучание.